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汽车及零部件行业面临的挑战
中国正在成为汽车出口大国，并向贸易强国迈进 , 未来具有竞争力的汽车产品碳强度，将是中国由汽 车大国走向汽车强国的必然要求。
中国正在成为汽车出口大国，并向贸易强国迈进 , 未来具有竞争力的汽车产品碳强度，将是中国由汽 车大国走向汽车强国的必然要求。
在汽车核心供应链转型重构的过程中，中国有机会利用这场变局，实现汽车工业的换道超车。
1.缺乏大型并购整合的经验和能力
• 中国汽车零部件企业在并购后的整合方面存在经验与能力不足的痛点
2.供应链面临不确定性
• 汽车供应链的惯性和传导存在时滞，中上游企业对冲击的调整幅度通 常大于下游产业；
• 汽车供应链区域性化的趋势愈发明显
3.传统降本增效手段收效甚微
• 主机厂以及集成厂商通过联动调价机制、协商议价、价差补偿等措施， 向下游客户传导部分原材料成本压力；另外，通过产品优化、客户升 级及产能利用率提升等手段对抗成本上涨压力。这些手段能带来一定 的成本下降，但收效甚微，并未遏制住毛利持续下降的颓势。
4.现有经营管理模式不适配新业务
• 如何完善优化组织架构、制定实施有效的激励机制、完善人才发展计 划将成为中国汽车零部件企业所面临的另一大挑战。
5.传统研发模式需要重塑
• 在软件定义汽车的时代，传统研发与供应链合作模式亟需重塑。零部 件生产商需积极介入整车厂早期研发环节，改变产业合作方式。
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