汽车产业链日益全球化，资源配置国际化。伴随全球低碳化达成共识，汽车行业作为交通领域减碳的 主要抓手，面临重要挑战。欧盟正在设立“碳足迹”、“碳边境调节机制”等相关规定，以“碳”为 核心的新型贸易壁垒正在形成。欧盟委员会已于 2020 年 12 月提出《电池与废电池法规》，明确自 2024 年 7 月起只有已建立碳足迹声明的可充电工业和电动汽车电池才能投放市场，这将直接推动全 球汽车产业布局加速变革。

汽车行业的新“三化”趋势，正深刻影响着汽车产业供应链。智能化、网联化、电动化趋势正引领汽 车工业升级转型，促进零部件产业发生巨大变化，将推动以新能源汽车零部件、智能网联汽车零部件 为代表的新兴产业领域的发展。那些在传统结构中转型慢或者不转型的企业，将面临巨大挑战和被淘 汰的风险。

全球汽车产业加快进入 智能化、网联化、电动化

 汽车轻量化，一体化压铸技术将成为新趋势

轻量化的实现途径主要包括：材料 轻量化、结构轻量化和制造工艺轻 量化。其中，一体化压铸通过将多 个零件合并为一个，简化生产流程， 并将调试时间缩减为 1-2 轮，降低 产线的资本投入以及提升生产效率， 有效实现制造工艺轻量化。

全球汽车贸易量 增速看好

欧盟确认“2035 年起禁售燃油车” 计划，叠加后续美国或将加快新能 源汽车发展，全球新能源车强势发 展将推动全球汽车产业产销量逐步 回升。