曾几何时,把特斯拉做大做强的马斯克所推崇的“第一性原理”,为众多行业在纷繁复杂的商业环境中提供了稳固的锚点。 如今,上海犀重新能源汽车有限公司正借助“U9 cloud数智化转型”在这个瞬息万变的市场中坚定地前行,他们更清晰、更有信心地定义了自己的方向。 “数智化建设至关重要,我们通过全员宣贯、全员赋能、全员激励等方式,将数智化建设的价值理念、主要任务和方法策略融入日常行动,共同实现数智化价值。” 上海犀重新能源汽车有限公司副总经理宗宁伟说道,“我认为数智化建设是一项需要持续投入且长期受益
曾几何时,把特斯拉做大做强的马斯克所推崇的“第一性原理”,为众多行业在纷繁复杂的商业环境中提供了稳固的锚点。
如今,上海犀重新能源汽车有限公司正借助“U9 cloud数智化转型”在这个瞬息万变的市场中坚定地前行,他们更清晰、更有信心地定义了自己的方向。
“数智化建设至关重要,我们通过全员宣贯、全员赋能、全员激励等方式,将数智化建设的价值理念、主要任务和方法策略融入日常行动,共同实现数智化价值。”
上海犀重新能源汽车有限公司副总经理宗宁伟说道,“我认为数智化建设是一项需要持续投入且长期受益的系统工程。”
政策加持
新能源汽车市场发展前景广阔
得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速,中国新能源车市持续维持高增长的态势,成为国内车市一大亮点。据中国汽车工业协会统计显示,2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。
商用车电气化的改革也进入了关键期,全电化方案已经成为了不争的事实。据上险数据显示,2023年1-6月国内新能源商用车累计销量超过10万辆,市场前景广阔。
2017年,上海犀重新能源汽车公司应势而生,汇聚了新能源汽车制造、核心系统制造及移动互联网等多个领域的顶尖技术,致力于成为智能网联新能源商用车领域的综合解决方案提供商。
“链接智慧,传递绿色”对于犀重来说不仅仅是一个使命和口号,更是对未来市场定位的准确把握。他们深知,未来的竞争不再是单纯的产品竞争,而是数据、技术和生态的综合竞争,必须深化数字化与智能化的融合。
做数智化,只为更好地成为
全球顶尖新能源商用车企业
对于新能源汽车行业而言,技术创新和管理革新是决定成败的关键。数智化升级带来的精细化管理与高效运营现已成为企业的生存要义,唯有持续降本增效,才能让新能源汽车企业在竞争激烈的市场中脱颖而出。
必须打破数据孤岛,数智化升级就成了犀重的必选题。
由于历史原因,犀重的多个业务系统之间缺乏高效的数据交互。这不仅导致数据重复录入、效率低下,还可能导致数据不一致、决策失误等一系列运营问题。
此外,犀重在快速发展过程中,集团下属各成员企业信息系统应用深度、广度等方面有较大差异,对公司战略规划及集团化运营管控支撑不足,无法为公司的发展提供足够的支持。
总的来看,由于缺乏顶层数智化设计,导致犀重在企业经营上存在四大不足:
业务支撑不足
原有的业务对核心的价值链的各业务支撑均存在不足,难以支撑集团化产供销一体化管理;无法满足国际化、集团化业财一体化和成本精细化管控要求。
精细程度不足
基础数据和流程标准化有待进一步完善,实时、精细化、一体化的管理缺少必要的基础和数据支撑。
扩展性不足
原有的系统平台的架构、处理能力和前瞻性落后于智能制造的最佳业务实践,无法满足企业当前管理及未来发展的需要。
决策支持不足
管理层无法及时有效获取数据,缺少业务决策分析工具,缺少工具支撑,针对性进行业务管控;需在一体化等方面加快推进。
为此,犀重决定进行全面的数智化升级,打破数据壁垒,构建一套完整的数智化的平台,以迎接未来的挑战。