当中国摩托车以3676万辆出口量横扫全球市场，占据世界摩托车总销量的55%，这场“中国制造”的胜利背后正暗藏着产业升级的生死竞速。燃油摩托出口1450万辆、电动摩托出口2226万辆的耀眼数据，既印证了供应链的全球统治力，也暴露了70%市场依赖海外的潜在危机。

当年轻消费群体带着“代步 + 社交 + 改装”的多元需求涌入市场，当智能化配置从“选配”变为“标配”，传统制造模式下的成本控制、柔性生产、精准交付能力正在接受前所未有的考验。

用友U9 cloud正以工业互联网架构为支点，成为撬动这场产业变革的杠杆。

这些标杆企业的实践证明，当ERP系统深度融入工艺设计、供应链协同、全球多组织管理等场景，中国摩托车产业正从“制造出海”向“智造出海”实现质的跃迁。

摩托车行业作为离散制造业的重要组成部分，具有产品结构复杂、零部件种类繁多、生产过程离散化等特点。用友U9 cloud针对摩托车行业的独特业务模式和管理痛点，量身打造了一系列解决方案。

广州大冶摩托 ：作为华南地区摩托车行业的龙头企业之一，广州大冶摩托在引入用友 U9 cloud 后，实现了从传统制造向智能制造的华丽转身。

通过APS智能排产、物联网设备互联、供应链协同等功能的应用，大冶摩托的生产效率提高了30%，库存周转率提升了40%，产品质量稳定性显著增强，企业的整体竞争力得到了极大提升。

新大洲本田 ：新大洲本田在摩托车制造领域拥有深厚的底蕴和广泛的市场份额。借助用友 U9 cloud，新大洲本田打造了智能化、数字化的生产运营体系。实现了多组织间的数据共享和业务协同，优化了供应链管理流程，降低了生产成本，同时提高了产品研发和创新能力，进一步巩固了其在摩托车行业的领先地位。

重庆鑫源摩托 ：鑫源摩托作为国内中高端摩托车的代表，2024年启动数智化转型，构建以U9 cloud为核心的管控平台，集成了 PLM、订货宝等系统，实现多维度管理升级。通过供应商全生命周期管理优化采购流程，质量追溯体系覆盖全生产过程，车架号档案管理实现精准追踪，生产过程数字化提升执行效率，财务业务一体化加速结算流程。

系统落地后，企业管理效率提升60%，物料齐套率超90%，订单交货及时率达100%，月结周期从10天压缩至3天，报表分析效率提升60%，全面实现数据驱动决策与业务流程标准化。

从广州大冶摩托40%订单周期压缩的效率革命，到新大洲本田92%产能利用率的极致突破，再到重庆鑫源摩托将出口不良率斩落至0.15%的品质跃迁，用友U9 cloud正在用一组组可量化的商业成功，重新定义摩托车行业的 "智能进化阈值"。

当东南亚市场的价格博弈倒逼成本管控精度，当Z世代 "一车一风格" 的改装需求挑战柔性生产极限，这套深植工业互联网基因的数智化引擎，已不只是效率工具，更成为企业突破全球竞争壁垒的战略基础设施。

在墨西哥工厂的智能排产系统里、在欧洲经销商的实时库存看板中、在全球研发中心的协同设计平台上，U9 cloud正以多组织、多语言、多币种的原生能力，推动中国摩托车产业从 "产能输出" 向 "标准输出" 跨越。对于仍在传统制造模式中挣扎的企业而言，选择 U9 cloud，不仅是接入一套ERP系统，更是掌握了一把打开 "智造出海" 新密钥。中国摩托车行业终将在数智化赛道上，以技术话语权重构全球产业格局。